“蔚小理”加速扩充电池供应商

国家工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长160%。同时，中国市场新能源汽车销售连续7年位居全球第一，从燃油车时代的落后追赶，转变为新能源汽车时代的先发优势。

此前，蔚来的电芯供应商主要是宁德时代。动力电池应用分会数据显示，2021年，蔚来新能源乘用车产量约为9.49万辆，带动动力电池装机量超6.64GWh，全部由宁德时代提供配套。在宁德时代的装机量客户排名中，蔚来仅次于特斯拉，是其第二大客户。其他电池供应商方面，2021年11月，卫蓝新能源的150度半固态电池包，采用原位固化固液电解质、无机预锂化硅碳负极，及纳米级的超高镍正极，相较于常规的三元锂电池，能提升50%的能量密度，达到360Wh/kg，可以支持蔚来轿车ET7最高续航1000公里，并将在2022年第四季度交付。

动力电池应用分会数据显示，2021年，小鹏新能源乘用车产量为9.87万辆，动力电池装机量约为6.84GWh，其中，宁德时代配套超4.95GWh，亿纬锂能配套超1.83GWh，中创新航在2021年也已经开始配套。另外，有韩媒报道称，SK Innovation在去年7月与小鹏签订了电池供应合约，SKI将为小鹏提供部分高镍电池。 理想汽车的电池供应商目前仍然是宁德时代一家。从去年理想新能源乘用车产量对应的实际装机电池表现来看，全部为宁德时代供货。另外，虽然理想汽车早在2020年已将比亚迪全资子公司西安众迪加入到供应商之列，但目前看，其比亚迪电池版本车型还未上市，后续是否量产有待观察。